[용산] 개포신축 14억 빠져도, 용산 1억도 빠지지 않는 이유. 개발&호재&입지 정보 알아보기

용산의 높은 매매가로 인하여, 실거래가가 기록되고 있지 않으며 매물도 많지 않아 매매호가가 떨어지지 않는 이유에 대해서 알아보자. 주요 호재들을 아래와 같이 정리해 보았다. [서빙고역 - 대한통운 부지편]

외교,관광 문화 등 복합개발 유도

① 국제교류문화축상의 국제교류기능 수행(공공업무 등 전략핵심용도 도입유도),

② 용산공원과 관광, 문화, 여가 등 기능적 연계

③ 대사관밀집지역 외교기능 확장/강화 :  실제 서빙고옆 부지들은 상업시설이 상당히 부족하고 단절되었으며 어수선하다고 볼 수 있다.  지구단위 계획으로 잡혀있으니 수송부지, UN사부지,대사관지역과 함께 개발되어 오피스텔 및 주상복합이 건설될 것으로 보인다.  대중교통연계

④ 신분당선 신설역사(가칭 동빙고역)입체 연결 :  신분당선이 들어오는것은 확실시 된것이고, 신분당선이 들어온 후 또다른 지하철 노선들이 연계되어 들어올 가능성이 매우 크다. 용산공원/한강변 복합 도심주거지 조성

⑤ 다양한 정비사업 유도를 통하여 도심기능 복합 도심형 주거도입 ( 학교시설 교육환경 보호(일조, 소음, 안전등) 및 정주환경 관리 )

⑥ 용산공원과 역사, 문화, 여가 기능 연계 및 지역 역사문화자원 보전 및 활용 :  서빙고옆 한강공원 부분의 경우 빌라 및 아파트 노후화가 매우 심각한 상태다. 이전적지등 개발가용지 거점 조성

⑦ 수송부, 정보사 이전부지, 대한통운 부지 등 거점 조성  용산공원 및 주변 지역과의 연결성 강화

⑧  대사관 밀집지역, 수송부, 용산공원연결(수직공공보행통로 등)

⑨ 입체연결 등 녹사평대로로 인한 단절 극복

⑩ 주변지역과의 동서간 공간적 

⑪ 입체적 연결 등 한강과의 보행통로 확보

⑫ 정비사업 추진시 도시 : 용산 전역 일대의 녹지조성이 종으로 횡으로 이루어지면서, 대한민국의 '센트럴 파크'를 예측하고 있다.  또한, 서빙고 일대(한강중학교 부근)가 용산공원의 주 출입구가 될 가능성이 높아보인다.  기본적으로 위기관리를 해야하며 조심스러운건 맞으나 곧이어 재건축의 시대가 도래할 수 있음에 대한 가능성을 염두해두지 않을 수 없다. 지속적으로 보도자료를 통해 많은 개발 및 계획안들이 쏟아져 나오고 있으니 이러한 정보들을 잘 정리해두어, 투자계획을 잘 세워 보자 

 

** 준공업지에 대한 개발&호재 : 화이트존과 비욘드조닝과 결부시킨다면 변화무쌍하게 변화할 가능성이 매우 크다.기계 및 유통상가, 철물점등이 현재로서는 황무지이고 지저분하나 그렇기 때문에 돈이 되지 않을까? 다음번엔 용산의 준공업지에 대해서도 알아보기로 하자

 

* 화이트존 : 개발사업자가 토지 용도를 자유롭게 결정( Ex. 싱가포르 마리나베이)하는 제도가 도입. 서울 오세훈 시장은 세운상가와 용산국제업무지구와 같은 곳에 화이트존 방식을 적용해 용적률 1500% 이상의 초고밀도 복합 개발을 추진할 계획.

* 비욘드조닝 : 업무·주거·상업 등 기능의 구분이 사라지는 미래시대에 맞는 서울형 신(新) 용도지역체계. 용도 도입의 자율성을 높여 주거·업무·녹지 등 복합적인 기능을 배치함으로써 빠르게 변화하는 미래도시를 유연하게 담아낼 수 있는 체계를 구축이 목표